【コロナで大幅減便】４月の嵐ジェット運航スケジュールにも影響甚大

2020-04-01 2020-05-08

4月(3/29~)の20th ARASHI THANKS JET(嵐ジェット)のスケジュールです。

日に日に新型コロナウイルスの影響が大きくなり、3月に引き続き、既に4/28まで一部の路線で減便されることが発表されています。

そのため、本来の時刻表通りに運航することはほとんどなく、余った飛行機が空港の片隅にずらっと並んでいるという異様な光景が広がっています。

　(追記)4/30までの嵐ジェットの運用と4月下旬の運航情報を追記しました。

なお、5月以降、ある程度コロナが収束し、需要が回復するまでは本ブログでの運航情報更新はお休みします。

羽田空港では、新型コロナウイルスの世界的な感染拡大の影響で欠航が相次ぐなか、留め置かれた旅客機が駐機場に所狭しと並ぶ、異… https://t.co/QReA8by9nP
とても珍しい光景ですね

— 2020年60へカウントダウン@じぃじ💦 (@O10Oyaji50) April 1, 2020

3月からの変更点

JALのエアバスA350は6号機が登録されましたが、今のところ営業運航をしているのは先月と同じ5機です。もっとも、減便の影響で日によって飛ばない機体も出ています。

嵐ジェットも運休となる日があるはずですのでご注意ください。

就航路線は羽田から新千歳、福岡、那覇の3路線で変更ありませんが、新千歳線が2往復から3往復に、福岡線が10往復から7往復に、那覇線が1往復から2往復に、それぞれ変更となっています。減便をせず時刻表通りに飛んだ場合の数字です。減便や小型機への変更により、実際にはこれよりも運航数は少なくなります）

本来、時刻表通りに運航すれば、A350の基本パターンは5つあるはずですが、今月は時刻表通りに飛ぶことの方が少ないというか、前述の通り少なくとも4/28までは必ず運休便が発生するので、時刻表通りに飛ぶ日は1日もないことになります。

そのため、ほぼ毎日、日替わりのスケジュールとなる見込みで、基本パターンというものが無くなってしまいました。

今後、ある程度パターン化してきた場合はこちらに追記したいと思います。

コロナウイルスの影響でJAL国内線は大幅な減便となり、4月下旬では下記の便以外は基本的に運休となっています。

また、下記の便でも運休や他の機材での運航となる場合がありますのでご注意ください。最新情報はJALホームページをご覧ください。

www.jal.co.jp

https://www.jal.co.jp/jp/ja/info/2020/other/200228/

~~https://www.jal.co.jp/jp/ja/info/2020/other/200228/~~

◆羽田～那覇

3/29からの嵐ジェットでの運航便は以下の通りです。(今後随時更新予定)